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鹿西情结--和佬的博客

瞬间感触,记录生活--和佬的视觉日记

 
 
 

日志

 
 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆  

2014-09-20 01:54:54|  分类: 意外世界 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        去荷兰之前根本就想不到这里有这么多自行车,这篇日志里的照片也都是无意中拍的,整理照片时发现好多照片里都有自行车的身影。据说在荷兰自行车的数量比人口还多,市民的出行有七成是靠骑自行车来完成的。  

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

         当1880年荷兰出现第一辆自行车时,荷兰人便喜欢上了这种轻便的交通工具,荷兰地势平坦、交通发达,很适合自行车出行。

 

 

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        在1900年左右,荷兰便开始修筑专门的自行车公路,在此后的100多年中,荷兰一直在修建自行车道,目前荷兰自行车道总长达3.5万公里,这些道路标志明显,铺有红色柏油,配备专门的路标和交通信号灯,并定期维护。此外,除高速公路以外的公路上,也常有自行车通行。 

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

         到荷兰的游客都会惊叹,公交站附近立体自行车停车场山一样高,火车上有自行车停放点,自行车占有绝对路权。说中国是自行车的王国没有错,但是论人均自行车保有量,几乎没有哪个国家可以和荷兰相比。荷兰自行车保有量为1800万辆,比人口多出120万,适龄骑车者人均拥有1.3辆,每天骑车出行人数约达500万,荷兰是真正的自行车王国。   

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        不论是大城市还是小城市大街小巷自行车到处都是。到处可以找到自行车停车设施——在学校,办公楼和商店外面都有。大人孩子用自行车作为交通工具的也很普遍。特别是小些的城市,很多都是石子路,往往中间是运河小桥,两边道路也不宽,还是更适合自行车。

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        在荷兰自行车是绝对的“路霸”,占有绝对路权。 在十字路口是骑车者享有优先通行权。这里的观念是“自行车总是对的”,汽车得给自行车让道。在荷兰年龄未满18岁不能开汽车,骑自行车为孩子提供了另外一种形式的自由。在有些学校里90%的学生骑车去上课。

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

         为什么自行车在荷兰如此普及的?原来在第二次世界大战以前,荷兰的城市交通主要依靠自行车。但是到了1950-1960年代汽车拥有量直线上升,情况发生了变化。就像许多欧洲国家一样,荷兰的道路变得越来越拥挤,骑车者被挤到了路边上,汽车数量的激增导致交通事故死亡率的急剧增加。

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        于是荷兰发生了“自行车革命”。要求为孩子提供骑车安全保障。1973年发生的中东石油危机也动摇了荷兰人对于汽车可靠性和可持续性的信念。双重的压力迫使荷兰政府投资改善自行车骑行的基础设施,荷兰的城市规划人员开始与以汽车为中心的道路设计理念分道扬镳,这种理念在整个西方世界的城市化过程中都是被追捧的。

 

 

 

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        为了让骑自行车更加安全舒适,荷兰建起了庞大的自行车专用道网络,在自行车专用道上有明显的标志,平整的路面,有与机动车道分开的标示牌和交通信号灯。路面的宽度足够供两人并肩骑行和超车。

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        荷兰人骑车不戴头盔,也许是仗着骑车人为中心的道路法规的保护。其实不止荷兰,在欧洲许多国家都不带头盔。一般孩子才戴这玩意。  

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        虽然随着社会的发展,交通工具越来越多,自行车渐渐退去了原先的辉煌时期,但是在荷兰,自行车这道优雅的风景线的地位绝对不是一般能撼动的。虽然有人认为自行车的过于盛行给荷兰的交通带来了困扰,不管怎样,自行车能在荷兰有着独特的影响力,绝对有着其存在的意义。

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

阿姆斯特丹火车站附近立体自行车停车场山一样高的自行车瞬间让我们惊呆了坏笑!  

 

 

 

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        根据调查显示,荷兰自行车保有量为18万辆,比人口多出12万,适龄骑车者人均拥有1.3辆,每天骑车出行人数约达5万。单从这一点出发,荷兰就可以说是当之无愧的自行车王国。这也让自行车成为了荷兰街道上一道独特而又优雅的风景线。

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        从普通男女式自行车、载重自行车到斜倚自行车,荷兰人钟情各种各样的自行车。国土面积小,基础建设完备,骑行不仅经济实用,而且充满乐趣。 

 

 

 

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        荷兰各大城市中心火车站、酒店和其它住宿地点都提供自行车租赁,只需支付少量费用即可将自行车停放在有人看守的自行车棚内,或免费停放于随处可见的自行车架上。

 

 

 

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       在荷兰骑车是一件很普通的事情,荷兰人不论贫富或社会地位高低,都对自行车情有独钟。比如荷兰前女王碧翠斯就爱骑自行车,王室全家及许多政府高官都是荷兰骑自行车的“带头人”。  

 

 

 

(原摄)自行车王国:荷兰的路霸--比利时荷兰二国游⒆ - 风和日丽(和佬)  - 鹿西情结--和佬的博客

        看到阳光下快乐骑车的荷兰人,看到大街小巷随处可见的自行车,看到遍布整个荷兰的红色专用自行车道,发现这里才是真正的自行车王国,一个真正的以自行车为主要交通工具的国家。

 

 


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 自行车王国:荷兰的路霸篇--摄于2014年08月26日

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